河南矿山起重机有限公司广东办事处
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有了安全才X益同事之间应相互关照他人安全
起重机工作时，臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的小距离不应小于规定要求(可查相关施工用电规范)。[小于1KV电压，小距离1.5m;1～35KV电压，小距离为3m;大于60KV电压，小距离按[0.01(V-50)+3]m计算。在吊装作业中，万一遇到电线折断或吊臂高压线，这时整机尚处于等电位(即无电压差)状态，在吊车内电流不会通过人体造成伤害，司机X先应恐惧心理，现场人员应把危险区围好，告诫车外人员不得车体;之后，如果司机能使吊臂脱离电源(包括开出危险区)，则可以危险;如切断电源有困难，无法脱离电源时，。各式各样的旋臂起重机都是由众多零件构造而成。而这些零件在使用中由于各种因素其损坏，易爆等腐蚀1.起重机材质：Q235,Q345B/Q345D2.厢式结构，使之牢固，的手柄操作，亦可配备无线遥控，功能强大而且外观合理。3.车轮全部真空锻造，（或根据客户要求），中频淬火。4.轮组、钢丝绳、齿轮、联轴器由CNC数控机床生产铸造。5.南京特种或者南京总厂电机，国内。6.电器部分：西门子或施耐德电器。7.控制：驾驶室。（亦可根据客户设计来生产）电动单梁起重机安全防护：1.过载保护装置2.高、长时间使用，耐冲击聚氨酯缓冲器3.起重机限位开关4.失压保护5.紧急停车6.起升限位器【单、双梁、桥、门式起重机销售、安装、维修】单梁起重机广泛用于不同吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质中使用。无线遥控。控制板。客户可以自选两种。设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以用户在各种不同需要的情况下进行选择。LHD型电动葫芦桥式起重机LHD型电动葫芦桥式起重机LD型电动单梁桥式起重机LD型电动单梁桥式起重机MHB型电动葫芦半门式起重机MHB型电动葫芦半门式起重机操作规程编辑工作前a．带驾驶室的单梁桥式起重机、司机开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排。电动单梁主要型号有LDA型电动单梁起重机、LD型电动单梁起重机，HD型电动单梁起重机，LX型电动单梁悬挂起重机，SDXQ型手动单梁悬挂起重机以及单梁抓斗起重机。b．地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。c．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。工作中a．每班次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。b．严格执行“十不吊”的制度：①指挥不明或乱指挥不吊；②X过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；⑦歪拉斜挂不吊；⑧具有性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩带棱角块口物件、未。工作后a．将吊钩升高至一定高度，大车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源。b．进行日常。c．做好交工作。电动单梁起重机是一种轻小起重设备，在工字钢轨道上运行，有电动和手动之分，重物挂在其上，比较简单，应用较多。经过LD型的改进，形成了一种叫LX型（JB/T1306）的电动单梁悬挂起重机另外还有不常见的电动单梁起重机的另外2种型号：一、LDP：LDP型电动单梁起重机是天津起重设备总厂在80年代末研制的，配用引进德国斯达尔葫芦（AS葫芦）和角形小车，采用焊接箱形主梁，小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。主要由电动葫芦、金属结构、大车运行机构、馈电装置和电气装置组成。根据号：JB/T中电动单梁起重机的定义：LD型电动单梁起重机是指：电动葫芦小车在主梁下翼缘运行，电动葫芦布置在主梁下方的桥式起重机。在JB/T中定名为LDP.二、LDC：LDC型电动单梁起重机也是采用焊接箱形主梁，但下翼缘板较宽较厚，葫芦直接运行于下翼缘板上。DEMAG公司的EKKE型电动单梁起重机和KONE(科尼起重机)公司的CXT型电动单梁起重机均属于此种型式。还有两种单梁起重机：MH为电动葫芦门式起重机（JB/T5663.2），LH为电动葫芦桥式起重机（JB/T3695）欧式单梁桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产机械化、自动化的重要工具和设备。所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用。单梁起重机如何1、经常检查单粱起重机电动机外壳以及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。2、起重机在启动情况下，由于转速低引起通风冷却能力的，而且电流较大，电机温升会很快的，应当要注意电机温升不能X过其说明书上规定的上限值，按照电动机使用说明书的要求制动器。3、在起重机使用不是很且又密封状况和使用良好的情况下，起重机减速箱内的油每半年需要更换一次，当在使用恶劣的情况下，每个季度需要更换一次。若发现箱内进水或是油面始终有泡沫并且确定油已经变质的时候，必须立即换油，换油时应严格按照减速箱使用说明书规定的油品进行更换，一定要避免油品混合使用。4、减速机的日常可以参考生产厂的使用说明书来进行，并且要经常检查减速机的地脚螺栓，连接不可松动。5、起重机卷扬机组的和：经常观察减速箱油窗，检查油的油面是否在规定范围之内，如果低于规定的油位的时候，必须及时补充油。6、卷筒两端轴承座内需每两天加注一次脂，卷筒的表面以及钢丝绳要根据情况来涂抹脂。(定、动滑轮组的轴承内需每个月补充一次脂!广泛用于等不同吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质中使用。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。注意事项(1)每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。(2)工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。(3)无和酒后都不许驾驶起重机。(4)操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。(5)车上要清洁干净;不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。(6)起重机不允许X荷使用。(7)下列情况不许起吊:不牢;机件X负荷;不明;斜拉;埋或冻在地里的物件;被吊物件上有人;没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品;过满的物品;钢丝绳不符合安全使用要求;升降机构有故障。(8)起重机在没有物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面2m以上。如果越过物时，须X过物0.5m高。(9)对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时;吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构。(10)具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩(特殊例外)。(11)不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作(有支撑时可以)。(12)必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。(13)不许随便从车上往下乱扔东西。(14)限位开关和联锁保护装置，要经常检查。(15)不允许用碰限位开关作为停车的办法。(16)升降制动器存在问题时，不允许升降重物。(17)被吊物件不许在人或设备上空运行。(18)对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。(19)吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。(20)起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。(21)吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。(22)修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。(23)桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm的裸铜线或大于30mm的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。(24)要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。(1)表面出现任何裂纹、破口或发裂(严禁焊补使用)。(2)吊钩危险断面或尾部产生残余变形。(3)吊钩危险断面的磨损达到了原断面高度的10%。(4)钩尾部分退刀槽或过渡圆角附近出现疲劳裂纹。(5)螺母、吊钩横梁出现任何裂纹和变形。(6)绝缘套、板如有损坏要及时更换。4、滑轮：滑轮主要检查其绳槽磨损情况、轮缘有否崩裂以及有否卡住现象。5、齿轮联轴器：主要检查其、密封以及有否轴向位移等的松动现象，每年不少于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查，如出现下列情况应予更换。(1)齿根上有一处疲劳裂纹。(2)轮齿崩裂。(3)运行机构的联轴器，当轮齿齿厚的磨损达原齿厚的20%时，起升机构的联轴器，轮齿齿厚的磨损达原齿厚的15%时(吊运危险品时为10%)。6、车轮：定期对车轮部件作检查，并采取如下措施：(1)当车轮轮缘磨损X过原厚度的30%或轮缘部分崩裂时，应更换车轮。(2)两个车轮的工作直径在不均匀磨损后所造成的相互偏差，不得X过其公称直径的1/600，如果X过此值，应重新车光、但如果重车后车轮直径较原公称直径小10mm时，车轮应更换。7、制动器：起升机构的制动器应每班检查，运行机构的制动器不少于2～3天检查一次。检查时应注意：制动各部分应有准确的，轴栓不可有卡阻现象。闸瓦张开时在制动轮两侧的间隙应处处相等。检查制动力矩。起升机的构的制动器必须可靠地支持额定起重量的1.25倍，运行机构的制器，应能及时刹住大车和小车，但也不宜过紧以免车轮严重打滑和引起振动和冲击。闸瓦衬料磨损X过50%时，应即更换。制动轮表面应光洁，并定期用煤油抹布污物。如制动轮工作时冒烟或发生焦味，即表示闸瓦和制动轮的温度过高(制动轮温度不应X过200℃)，此时必须闸瓦和制动轮之间的空隙并使之相等。(四)安全操作注意事项1、不得X过起重机额定起重量的重物。2、严禁吊运的货物在人头上越过。3、空中运行时，吊具位置不得低于2米的高度。4、空载运行时，吊具位置不得低于2米的高度。5、严禁用吊具组斜拉重物，也严禁利用起重机来拉动埋在地下的器物，起重机必须处在垂直位置上起升重物。6、不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生极意外情况下才允许这样制动。7、在正常情况上不允许利用各限位开关作为停车措施。8、起重机工作时，严禁有人停留在走台上、小车上以及行走轨道上。11、起升液态金属，有害液休或重要物品，不论重量多少，以及起升接近额定起重量的重物时，必须稍微起升离地150～200mm验证制动器工作可靠后再正式起升。12、驾驶人员离开操作室时，必须将起重机开到固定停放，吊具不准悬吊物件，且离地2米，各控制手柄置在零位，切断主开关，取走开关钥匙。13、控制柜上的冷热器插座是220V电源，仅供夏天司机降温设备作用，使用多种电器设备时其总容量不得越过2000瓦。14、起重机启动时可按保护柜上启动按钮，但在每次运转时，必须先发出警告。起重机停止时可按停上按钮，紧急情况时可按动紧急开关。15、操作是桥式起重机司机的基本工作，操作合理与否，对生产效率，安全生产设备寿命都有重要影响，所以司机应视所吊物件的具体情况，用不同的进行操作。现以凸轮控制器操作的起升机构为例：上升X时只能轻车起吊，X二组微距离上的点动操作。一般情况下应将控制从这一X逐X转换到上升X五X，每组的转换时间为1～2秒。吊额定负荷将控制器上升X时是吊不起来的，所以要迅速的把控制器由零位直扳到X二X，然后再逐X加速。如果控制器扳到X二X以后，电动机不能启动就意味着过负荷或起重机出现故障，这时就不能吊运，在下降X时速度快，后一X慢，所以不能在X停留，而应迅速地将控制器扳到下降后一X(点动除外)。停车时，也应迅速扳回零位。在一般情况下都应遵循上述原则进行操作，特殊情况下灵活应用。以上指电源电压为额定电压时，当电源电压低于额定电压时会出现在电压正常时能吊起的物件吊不起的情况，或虽能吊起但上升速度显著(下降速度)。所以起重机在操作中应考虑电压变化的因素，同时也要对电源引起注意。总之，无论是大车、小车、起升机构等都应按起重机的机械特性进行合理操作。16、严格遵守各厂矿和有关部门颁发的安全规程。当单梁起重机在使用中，若出现故障不能正常使用，此时起重机应立即停工进行修理。起重机的维修要找X修理人员进行维修，严禁非X修理人员修理设备，以防留下隐患。对于已经修理过的起重机，在使用之前还应进行检测，检测合格后，才可投入使用，而检测不合格的起重机则应重新进行维修，维修后应重新验收。维修后不经检测验收的单梁起重机千万不能投入使用，以防带来不可挽回的损害。使用单梁起重机的施工单位应定期进行检查、验收，一旦出现钢丝绳老化、破损，吊钩损坏，设备性能不等情况时，应及时维修和更换冶金单梁起重机通常是指单梁桥式起重机，单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。工作X别：A3－A5额定起重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作形式：地面操纵、司机室操作LDZ型电动单梁起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重机（起重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作温度为-20-60摄氏度范围内。广泛用于等不同吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质中使用。LDZ型电动单梁起重机适用于机械加工车间、仓库等场所作一般装卸和搬运物件的工作。起重机主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能可靠，使用方便电动单梁起重机制动器在起重机上的功能是非常重要的，如果单梁起重机上没有了制动器，就相当于汽车没有了刹车，后果是很严重的。我们常用的电动单梁起重机制动器有很多种，但不管是哪一种，它们的功能都是一样的，用来控制电机转动以及惯性运动。起重上面的电机不同于其他地方使用的，青岛单梁起重机，在放下重物的时候不允许刹车失灵，否则它的惯性将随重物的降落越来越大，轻则砸坏设备，重则伤及人身安全。为了避免一些不必要的损失，了解和学习制动器是非常必要的。本文就电动单梁起重机制动器进行探讨。（1）电动单梁起重机制动器底座为水平安装，安装后推动器的推杆与垂直面的倾斜度不大于5°。（2）安装时制动瓦块的退距应得两边基本均匀，可通过调节退距螺栓3来达到。制动瓦块在松闸时，应与制动轮平行，在抱闸时应贴紧制动轮，应注意制动轮工作表面的洁净，不应有油污。
并紧固螺栓,这样就有用的防止了X载对设备形成的毁伤.它的断气守护可以有用的防止出处忽然中止形成重物忽然失足的危险,于是它能让设备自身占有更进一步的品性以及平安守护,也让不少。用户解脱了设备晋升或零落带来的困惑以及危险;当然它的应用寿命会被通常的同类产物长,这样也节减的不少用户对产物品性的.这即是在起重行业傍边应用气动葫芦的恩惠,它不仅占有很长的应用寿命,简易的操纵,庞大的劳动效率,还能给应用者带来知心。电动葫芦设计趋势科技在进取天下在发展,电动葫芦也必须要拓展立异,电动葫芦是一种制造缜密、操纵简便的起重设备,跟着人们制造需要的多元化,电动葫芦也要朝多元化的目标发展,唯有这样才调愈加实用于人们的生存.经过对电动葫芦的市场解析、研讨查核发觉电。动葫芦将来的发展空间仍然非常空阔的,始末认真的解析,大体能够归为下面几个方面
并选用的起重绳又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。：有下述缺陷时，应报废更换：(1)表面有裂纹、破口或发裂者，应报废；(2)危险断面磨损量X过原尺寸的10%，应报废；(3)危险断面及钩颈部产生塑性变形，应报废；(4)开口度比原尺寸15%，应报废；(5)吊钩尖部扭转变形X过10。针对这样一种搬运重物的机械来说，这样的复动自然而然会对其零部件造成很大的耗损，因而我们要详细的了解各零部件的报废，适时更换配件，从而使得起重机更加安全的工作。起重机吊钩的报废是什么。以上，应报废；滑轮的报废是什么。：滑轮的报废是1)滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%；2)滑轮绳槽底部的径向磨损量X过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损X过3mm；3)铸铁滑轮发现比较严重的裂纹；4)滑轮轮缘严重损坏制动轮的报废是什么。：制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达1.5mm时，应重新车制并热处理。起升机构的制动轮其磨损量X过原厚度40%时，应报废；运行机构的制动轮其磨损量X过原厚度的60%时，应报废。桥式起重机大修包括的内容有哪些。：大修包括：机械部分：各机构全部分解，包括减速器、联轴器、卷筒组、车轮组和取物装置等，更换应报废零部件，清洗后重新装配并加油。更换钢丝绳及制动器。电气部分：要分解电动机，烘干、组装并加油。更换破损的电动机，更换制动器打开装置，更换破损的控制器，检修或更换保护柜，更换全部线路的接线，重新配线安装，更换照明的控制板。金属结构部分：对出现下挠、旁弯的主梁进行矫正和加固，对整台起重机要清洗干净并重涂防锈漆两遍。
砂石料要过磅以确保配重的准确重量多年来，不断致力于推进我国起重运输机械化公益事业的发展，以及我国起重运输机械行业化工作水平的。通过北起院不断的努力和推动，近十三年来，的率均为100%，23次组团参加了会议，承办了两次会议，作为工作组成员参与了多项的制修订工作，提出了4项起重机提案和1项工业车辆提案，并争取把中文作为一种文字到工业车辆ISO5053-1:2015中，不断。经过十几年的辛勤耕耘，不但使在上述化组织中的成员身份全部变为P成员（正式成员），还成功使承担了化组织ISO/TC96和秘书处，以及ISO/TC110/SC5中方和秘书处，并由北起院的张喜军副院长担任ISO/TC96、赵春晖主任担任ISO/TC110/SC5副主。此次提案《起重机术语X4部分：臂架起重机》的成功立项，实现了主导制定起重运输机械零的突破，这也是北起院参与化工作的又一重大成果，为在起重机化工作中地位的做出了积极的贡献。门式防爆起重机的十种不能吊东西的情况（一）X过负荷不吊；即物体重量X出起重机的负载时不能吊运；（二）光线暗淡不吊，重量不明不吊；（三）吊索和附件不牢，不符合安全要求不吊；吊运的物体要固定牢靠，避免中途坠落；（四）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；吊运中的重物不能进行加工，如果要进行加工，要将重物落。（五）歪拉、斜挂不吊；将要吊运的物品如果没有摆放整齐端正，司机不能操作起重机。（六）工件上站人或工件上放有活动物体的不吊；工件上站有活动物体的时候，会有很大的安全隐患，此时不能操作机器。（七）氧气瓶、发生器等具有性物品不吊；易爆品有安全隐患。（八）带棱角、块口物体尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊；（九）埋在地下的物体未采取措施不拔吊；埋在地下的物体，因为有很多未知情况，所以不能吊运。（十）指挥不明，指挥不吊，司机操作起重机的时候要严格遵守指挥。2)因为钢丝绳是靠压板固定在卷筒上的，只有保留两圈以上，才能使钢丝绳与卷筒产生一个很大的力，减小压板的拉力，防止吊着负荷时将钢丝绳从压板下或将压板螺钉拉断而发生事故。：卷筒是卷绕钢丝绳、传递动力、把运动转换成直线运动。卷筒通常为圆柱形，有单层卷绕和多层卷绕两种。一般采用灰口铸铁，大型卷筒可用钢板焊成。当卷筒①裂纹或边缘破损；②卷筒壁磨损量达原壁厚的20%应报废。卷筒有裂纹不允许焊接，应该更换；磨损量达到卷筒壁厚的20%时应更换；砂眼、气孔直径不大于8毫米，深度不X过壁厚的25%，且每100毫米不X过1，砂眼气孔应进行焊补磨光。防爆起重机的发展该何去何从。我们该如何立足。随着企业生产规模不断的增大，以及自动化、智能化程度在进一步增强，起重机在企业生产中的作用会愈加明显。与此同时，起重机必须在性能上不断发展，以起重作业要求不断的需要。接下来来看一下起重机技术发展趋势有哪些：一、大型化、X化以及高速化随着社会经济不断发展，工业生产规模在进一步扩大，物料装卸搬运费在企业生产中所占成本比重越来越多，那么，通过使用起重机来减低成本成为一种趋势。二、产品模块化、组合化和化起重机在向着模块化、化的方向发展，由此来取代整机设计。而用户也能进行方面的。那么对于我们的吊车手来说又面临了什么挑战呢。我们要一些什么X技能，才能保证我们在这个激烈竞争的大潮流下仍然拥有一份立足之地呢。防爆起重机各部位配件报废的问答详解防爆起重机是指在一定范围内垂直和水平搬运重物的多起重机械。
严禁使用废旧电源线美国流行)3个频段上,分别具有高250kbit/s、20kbit/s和40kbit/s的传输速率，它的传输距离在10-75m的范围内,但可以继续。其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率、低成本。主要适合用于自动控制和远程控制X域，可以嵌入各种设备。简而言之，ZigBee就是一种便宜的，通讯技术。作为一种无线通信技术，ZigBee具有如下特点:(1)低功耗:由于ZigBee的传输速率低,发射功率仅为1mW,而且采用了休眠，功耗低,因此ZigBee设备非常省电。据估算，ZigBee设备仅靠两节5号电池就可以维持长达6个月到2年左右的使用时间,这是其它无线设备望尘莫及的。(3)时延短:通信时延和从休眠状态的时延都非常短，典型的搜索设备时延30ms,休眠的时延是15ms,活动设备信道接入的时延为15ms。因此ZigBee技术适用于对时延要求苛刻的无线控制(如工业控制等)应用。(5)可靠:采取了碰撞避免策略，同时为需要固定带宽的通信业务预留了X时隙,避开了发送数据的竞争和冲突。MAC层采用了完全确认的数据传输，每个发送的数据包都必须等待接收方的确认信息。未来十年起重机行业发展趋势分析2010~2014年是塔机制造业增长快的三年，三年中塔机制造企业从280多家猛增到近600家。这主要得益于4.8万亿投资效应。而到2013年随着4.8万亿投资效应的消退，塔机制造业全行业的增长严重下滑。未来5年经济增长放缓已成为不争的事实。这对来说是“产业结构，转变发展”难得的好。同样塔机制造业也面临。塔机制造业的将呈现三种态势：一是行业会加速，汰劣存X;二是行业的生产制造现代化水平会，从而生产效率和产品品质;三是行业的集中度会不断，即涌现出一些规模化生产制造企业。01一、行业会加速2010年~2014年，塔机制造企业从280多家猛增到近600家，这一方面是经济的效应
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